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2016年10月22日《三峡游》游记

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发表于 2016-11-13 16:34:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 老九 于 2016-11-21 09:25 编辑

《前沿 》

徒步三峡曾是我国十大经典徒步线路之一,随着三峡大坝的建成,175米的水位淹没了三峡所有的户外徒步线路,就连举世闻名的瞿塘峡古栈道也沉没在茫茫的江水中,永不见天日了。现在徒步三峡也鲜有人问津了,究其原因不外乎是:栈道没了不知怎么走;水位上升了三峡的风景不存在了,所以徒步三峡需要精心的准备和详细的规划。

       有人说他曾跟团走过类似的旅游线路,基本没有什么徒步机会。是呀,仁者见仁,智者见智。目前徒步三峡只能以徒步、乘车和乘船的方式进行,这样才能把三峡最精彩地地景色尽收眼底。

       本次三峡游活动共有25名辣友报名占坑,最后确认同行的有8位,成行率30%。其他17位辣友终因各种条件所限,不能亲自前往,将在北京观看现场直播,俗称观摩团。

       本活动宜昌成团,经西陵峡-石牌要塞-三峡大坝-巫山-巫山画廊-青石-巫峡神女峰-瞿塘峡-桃子山-白帝城-旱夔门-小寨天坑-恩施鹿苑坪-利川鱼木寨-万州,总行程650公里,耗时10天。

同行的辣友有:

老茶根:资深辣友,说话清风细雨,徒步走过很多险峻奇线路,是本次活动的骨干、线路风险评估师。

老鼠扛刀:新辣友,是第二次徒步此线路的辣友,开路先锋,本次活动的骨干。

三峡诡道:资深辣友,活动召集、线路策划、事件决策者。

星星:资深辣友,走过自己设计和他人设计的各种休闲线路和自虐线路,擅长优化各种复杂的徒步路线、对路线风险有独到的评估方法和把握突发事件的应对能力。

柠檬草:资深辣友,走过很多休闲路线和自虐线路,有着超强的体力和自我风险控制能力,是本次活动的CFO之一。

开心:资深辣友,走过很多休闲路线和自虐线路,有着超强的体力和自我风险控制能力,是本次活动的CFO之一。

自在:新辣友,是第二次徒步此线路。

小平子:新辣友。



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 楼主| 发表于 2016-11-13 23:16:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 老九 于 2016-11-19 08:20 编辑


★ 2016年10月22日(第一天)

       从北京开往宜昌的Z95(18:06—6:57),早7点准时到达宜昌东站。先期到达宜昌东站的自在和小平子已把当天下午5点从宜昌东站去巫山的高速大巴车票买好了,大家在宜昌东站广场会齐,把行李寄存在车站,轻装去长江西陵峡和长江第一要塞--石牌要塞游览。

       在宜昌东站出站口有很多拉客的司机,可拉你去宜昌周边任何地方。现在我们要去的是虾子沟码头,在这里搭乘三峡人家一日游的游船去石牌。这时一辆小车司机过来以40元的价格愿意拉我们去虾子沟,这和我们之前打听到的出租车40-60的价格基本相符,我们8人要打出租车至少得两辆,费用至少80-120,这司机7人座的车,挤挤拉我们8人也凑活,于是拍板成交。俗话说没有免费的午餐,一上车司机就积极向我们推销三峡人家+三峡大坝一日游项目,费用从350降到270每人,司机拿出一个证,说自己是某公司的导游,巧如舌簧的说词,曾一度打动队员的心。根据行程规划,在万不得已的情况下,不能增加计划外项目。所以我们还是按计划到虾子沟下车,赶9点去石牌的游船去,虽然司机一脸的失望。

       到了虾子沟混装码头一看,旅游公司的游船不见了,一打听原来旅游公司搬到3公里外的黄柏河码头去了。于是先在街边的早餐店把早餐解决掉,然后步行到黄柏河码头。

        到了黄柏河码头游客集散中心大厅,大厅里外有很多蛇头,拉来不少散客,都在这付钱买票,忽然觉得自己变成了蛇头。来到柜台前准备购买去石牌的船票,售票人员说,游船不在石牌停靠,要买只能买160元一张的三峡人家的游览船票,在三峡人家下船。心想这下坏了,我们只去石牌,不去三峡人家,这下成本就太高了。还好之前做功课时,搜到这家旅行社某经理的电话,于是一个电话打过去,一个电话打回来,售票员就卖给我们30元一张的船票,并让船长在石牌码头停靠一下,让我们这些不速之客下船,于是我们欢天喜地的登上这艘游船,开始了西陵峡江上之旅。

       游船陆续上来了很多拼团散客,把游船挤得满满地,蛇头把他们送上船就拔腿上岸了,我们混坐在散客中没人注意,但我们和这些散客的最大区别就是,他们一会每人将领到一个蓝牌牌挂在脖子,这一点蛇头是最清楚的。九点一到游船起航了。

       游船驶出锚地就能远远看到远处一道大坝锁住长江,这就是长江第一坝葛洲坝,游船就是在葛洲坝与三峡大坝之间的西陵峡上航行。游船慢慢驶入西陵峡峡口,宽宽地水面已不见过去的激流险滩,高高地水位已体现不出峡峰的耸立,游船上的电视里不停地播放介绍三峡两岸风光的纪录片,船上导游一遍遍地在广播阐述拼团注意事项,游船上一片唧唧喳喳地热闹非凡的景象,着实地让我们体验了一把从辣友到游客的身份的转变。

       游船出了西陵峡开到石牌索道码头,我们下了船,在人烟稀少的石牌村唯一的一条沿江街道上溜达,观看体察当地的民风习俗。其间碰到一家给老爷子祝寿的人家,高朋满座,鞭炮齐鸣,寿星佬还过来给我们敬烟。街道的尽头是一条江边栈道,栈道一边是耸入云天的崖壁,一边是滚滚长江水,栈道就嵌在崖壁上。走到一处险要隘口,一座关口挡住去路,两三个保安来回踱着方步,在此把守,到了三峡人家景区验票点。三峡人家景区打通政府关键部门,将江边栈道据为景区所有,非石牌土著居民经过此地,一律要收买路钱。一问买路钱何多?遥指小窗下的小字,门票180元。沃的天涯,照了几张照片扭头折返,向要石牌塞走去。

       石牌要塞没啥游客,只有我们八怪在此溜达。要塞是当年国民党抗战的地盘,国民革命军第六战区江防司令部和国民革命军第六战区十八军十一师的牌匾挂在原司令部遗址门前,国民党党徽在要塞也随处可见。

       在第一道工事后面,有双联平射高射机枪、轻机枪、老式磁性水雷、山炮炮弹、地堡和单兵掩体点缀其间。要塞第二道防御工事、要塞纪念碑和要塞展览馆被铁将军锁着无人管理,不对外开放。我们在要塞工事中左转右转,忽然发现一道小铁门的门是虚掩的,用手一推铁门被推开一道缝,大家陆续钻了进去,在炮楼、战壕、纪念碑和要塞博物馆里又细细地转了转,尤其是在博物馆里,有些照片和实物还是值得回味的。

       出了展览馆回到石牌码头等待渡船去胡金滩码头,再坐车回宜昌。一会渡船从江对岸的胡金滩码头开过来了,只下了几个当地人,然后我们八个人上船渡过长江来到胡金滩,渡船费用5元/人。

       到了胡金滩停车场正在观察回宜昌的大巴车的情况,一老人踱步靠近我们小声说,包他的车回宜昌120元/车(其他人是160元/车),去三峡大坝,再回宜昌240元/车。一合计人均30元,还能接受,要在四个小时之内从三峡大坝赶回宜昌,还要把中餐解决了,时间还是挺紧的,包车是最理想的临时措施,这样把候补景点三峡大坝也给转悠了,那今天就超额完成任务了。

       司机是个老司机了,63岁,开了30多年的车了,车开得很稳。包车的好处之一就是能够在风景独特的地方停车照相,欣赏长江两岸的秀美景色,回望我们一路走过的西陵峡、石牌要塞和没有进去的三峡人家的峰峰水水。跟司机唠嗑的时候司机问到吃午饭了吗?,我们咨询他老人家哪里能吃到午餐,司机介绍了他妹家可提供午餐,吃水煮鱼。大家一听能在长江边的农家乐吃水煮鱼,味道一定不一般。于是兴高采烈地来到他妹妹家。他妹家座落在沿江公路靠江的一面的半山腰的一处悬崖边,是拍照、赏景的绝佳地段,就是鱼价太贵68元/斤,一条鱼两百多元。吃完午饭司机拉我们在三峡大坝外围转了转,然后回到宜昌时还有一小时的余量。

       宜昌东站到巫山全程高速,只需两个小时即可到达巫山,但大巴车在城里转了将近1小时才上了高速,又由于巴东至巫山段高速修路,晚上只放小车通过,大家又在巴东下车换小面走了10多公里,再上巫山开过来的大巴去巫山,这几折腾原本2个小时可到巫山,现在却用了三个半小时,人算不如天算呀。

       晚上八点半大巴车开进巫山翠屏汽车站,大家下车找住宿的旅馆。出车站向右拐一溜商铺,其中有一家旅馆,只有普间20元/人,房间很干净,就是洗澡和上厕所比较麻烦,继续找。又找到一高层民居楼改装的旅馆,标间120元/间,但觉得地理位置比较黑暗偏僻,且价格偏高,继续沿街找。终于沿街找到一家80元/间的旅馆较为理想,赶紧安排好房间住下,时间已经9点半了,赶紧到去年吃过的展鹏巫山纸上烤鱼店吃烤鱼。

      进了烤鱼店,老板不在店里,只有老板娘在看店。我们点了两条纸上烤鱼(60元/条,三斤重),让老板娘赶紧做,老板娘爽快地答应后,就一头扎进后厨捉鱼去了。大家看只有老板娘一人忙乎,想帮厨早点吃上烤鱼,但进后厨一看,根本插不上手。在窄小的后厨里,老板娘用超子把活蹦乱跳的鲤鱼从池子里捞出来,狠狠地摔在地上,然后捡起来刮鳞、剖肠、洗肚,用清水洗净备用,然后把一种特殊的油纸平铺在方盘里,再把洗净的鱼放在油纸上,把自家精心配制好的烤鱼佐料一勺勺地浇在鱼身上,再用纸把鱼紧紧密封裹好待用,第二条鱼如法炮制。两条油纸包好的鱼在电油盆里慢慢地加温油烹,不一会催人食欲的香味了就飘满了这个小店。手端酒杯抿着小酒吃着巫山正宗的纸上烤鱼,千杯不醉那叫一个美呀。吃完烤鱼已经夜里11点多了。

       明天计划:把不用的行李寄存在旅馆里,轻装徒步巫山画廊,然后下山去神女峰对面的青石村住宿,第三天返回巫山时再把行李取回。

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发表于 2016-11-18 23:25:28 | 显示全部楼层
打算去走一次
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 楼主| 发表于 2016-11-26 22:19:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 老九 于 2016-12-21 21:35 编辑

徒步三峡游记《二》

★ 2016年10月23日(第二天)
       今天计划徒步巫山画廊,分AB队,A队:老茶根、老鼠扛刀、三峡诡道、柠檬草、开心,乘车上山徒步巫山画廊;B队:星星、自在、小平子,腿脚体力不好的坐船游览巫山画廊。大家最后在神女峰下的青石苑农家乐汇合。      
       5点半,凌晨的窗外萌萌亮,下了一夜的小雨终于停了,透过云缝可看到深蓝色天空。
        6点10分,给巫山建平乡开班车的谭师傅(15023834199)打电话,告知有八位辣友去建平,能否到翠屏汽车站来接?司机回答:可以。约定七点半到八点之间来接。给神女峰下青石苑的老板娘(13896347508)打电话,告知我们今天徒步巫山画廊大概下午4点到青石信号台,请准备船只过江来接。
        6点30分退房,询问今天有走B队的吗?由于星星昨晚详细咨询了徒步巫山画廊的路况情况,又在图上仔细推敲了许久,所以,今早信心足足地告诉大家今天要走A队了。自在和小平子也信心十足地走A队。于是大家把这两天用不着的行李打包寄存在旅馆,轻装上山徒步巫山画廊,第三天回来再取行李。
        7点上街吃早餐,早餐主要已包子为主,不难吃,吃完去翠屏汽车站。
       7点10分把明天去小三峡大昌古镇的汽车票买好了,准备坐车陆路进小三峡,坐船出来水上逛小三峡,这样可以省去小三峡的门票150元(官价)。  
        8点坐上开往建平的班车(票价10元/人,去年8元/人)。
       班车载上我们8个辣友在县城兜了几圈后向建平乡开去。出城前司机不停地用巫山话,唱山歌似地唱揽乘客,终于又揽到3位当地居民,车上乘客共11位啦。
       班车开出县城后就毫不减速地在泥泞的山区不宽的公路上飞奔,尤其是司机在坡起和超车时的熟练车技,更是令城里开车人望尘莫及。班车翻山绕岭过长江,终于在一个三岔路口停了下来。司机让大家都下车,去坐路边停放的一辆更小一点的班车。大家疑疑惑惑地下了车,原来前面上山的公路很陡且窄, 只容一车勉强通过,估计大一点的车子没劲都爬不上去。还好这条小公路附近正在修一条更宽、等级更高公路,这条小公路将在不久的将来会被淘汰的。
       小班车卯足了力气一口气爬上了这个大陡坡,来到距巫山县城35公里的建坪乡黄岩村,这里是徒步巫山画廊的起点。一下车眼前的情景让人瞠目结舌,原来这里是荒山野岭,古老的民居散落在有限的平坝上,农田在农舍周围星罗棋布,一条羊肠小道左盘右旋、时隐时现地通向江边。现在山丘被炸掉了,沟壑被填平了,老屋拆掉了,一个很大的坝子出现在高山之间,一座写有重庆巫山神女景区的高大门楼拦腰锁住通往巫山画廊的公路上,看来不久的将来要想从此路通过,不扔下买路钱是不大可能的了。
       走进门楼式建筑的大厅里,物价局批准的缆车、电瓶车的明码标价已经贴出来了,排列整齐的电瓶车已经停在楼外的停车场上,原来盘山的沙石小路,已经阔宽成两车道的柏油公路,看来这里的经济发展要靠柏油公路来拉动了。

        巫山画廊起点建平乡,终点飞凤峰下的青石信号台、全程15公里,累计下降1000米。其中有8公里的公路修建在海拔1300米的巫峡左岸的山峰上,徒步在这种高度的公路上,俯瞰巫峡段的长江,长江就像被丢入峡谷中的一段宝蓝色鞋带,缥缥缈缈地在远方的群山之中移动。江对岸层层褶皱裸露的山脉、村庄、田野勾勒出巫山最美丽画卷,所以这里称作巫山画廊。公路随着山脉的走势,一直修到神女峰下的神女溪景区,神女溪与巫山画廊两个景区,通过整合水面游览线路和山上游览线路,把上述两个景区连成一体整体开发,扩大旅游规模,加速旅游发展,带动当地的经济发展,提高当地人的生活水平。

       走出门楼式景区大门,左手前方就是鹰嘴岩,是巫山画廊最经典的看点之一。闻其名,知其形。鹰嘴岩就是临江的悬崖上突出的一块岩石,站在岩石边缘向下看,胆小的会头晕目眩。从公路到鹰嘴岩要经过一段较为泥泞的坡路,星星和开心对鹰嘴岩不感兴趣,急匆匆地沿着公路走没影了,自在和小平子也不愿意走那段泥泞的道路,溜溜达达地走了,叫都叫不回来。我和老茶跟、老鼠扛刀、柠檬草不愿意放弃这个景点,下公路两脚沾满厚厚的黄泥来到悬崖边,站在岩石上轮番摆poss、照相、观景,忙的不亦乐乎,在鹰嘴岩玩够了我们回到景观公路上继续追赶前队。
       景观大道随着山势的起伏和走势像飘带一样在山巅之间忽隐忽现不断给人带来惊喜。由于道路的拓宽,靠山的一面可以清楚地看到造山运动将岩层扭曲褶皱的痕迹甚是壮观。临江的一面视野极为开阔,可极目远眺,俯瞰雄伟的长江和连绵起伏、峰峦叠嶂的巫峡十二峰的圣泉峰、朝云峰和神女峰三峰,这是三峡上不可多得的散步、观景、休闲的景观大道。

       走在景观大道上,忽见一隧道,公路进隧道了,但左侧有一小道,是原汁原味的山路,走在这种路上更能体会到古道雄风的感觉。走着走着前方的山路塌方了,5米来长的路面呈45度的滑坡,只剩一脚宽路面,下面就是几百米深的沟底,我用登山杖小心翼翼地走过去了,但自在走在上面却异常艰难,她脚穿普通旅游鞋,鞋底地面抓力较弱,同时,她身体略蹲,手臂扶着崖壁,亦步亦趋小心地移动着脚步,我在前面接应,一手用登山仗点地支撑,一手拉着自在的手,一步一步地往后退。忽然,自在脚底一滑,我的心一颤,妈呀,这要是失足,俩人都得滑下去,还好自在稳住发抖的脚底,手扣石缝,终于稳走两步,跨过这意想不到的险境。
       飞凤峰是巫峡诸峰住的一峰,现在我们就站在她的凤尾上,如果没人提醒你将浑然不知。这里新修了一座高高地观景台,造型就像一条凤尾。站在观景台上你可以面对神女峰,与神女齐平,你也可以看到巨大的凤尾从你脚下延伸到青石信号滑入江水。从这里有一条切入到青石信号台的下山古道,还有一条公路与神女溪西南第一高电梯相连,在这个交汇点上施工人员正在加紧修建一座检票口,。下山的古道不太明显,掩映在公路旁的草丛中,大家鱼贯而下,但是跑在前面的星星和开心怎么也喊不回来了,那也只好让他们走大路绕道赶往信号台了。
        刚下山不久,就来到一座农家小院,每次从这过都停留一下,看一看这几间老屋,不知啥时会被人拆掉。这时老鼠扛刀继续向下走去,但从老屋里出来的大娘告诉我们从左侧的小路走才是古道,所以,赶紧把老鼠扛刀喊回来。
       这时又看到小平子手提一大塑料袋苹果,嗨!下山提东西,户外一大忌呀。
       多云的天气此时乱云飞渡,黑云压顶,山风渐起。老茶根提醒大家,山风来了山雨欲来风满楼吗,大家抓紧时间赶紧下山。隐隐约约的雨丝飘过,如果这时下雨虽然大家都带了雨具,但湿滑的路面还是容易滑倒摔伤的。大家一阵疾走,头顶这片云飘向江南岸了,危险暂时过去了。
       我们来到一户农家,只有老两口在家种地,主人的姓很好记,男主人姓侯,女主人姓王,两姓相加“猴王”。从猴王家搬出小凳子坐在院坝里等候从大道下来的星星和开心。猴王家土墙上挂了吧砍刀,就像小学课本中砍刘文学那样的南方砍刀,用手试了式刀锋很锋利,于是从墙上拿下来,握在手里来到院子,看到墙边堆的白薯,于是拿了一个削起皮来,然后吃白薯心甚是好吃,这时星星他们也从大道上走来,我们汇合到一起来到青石信号台。
       我们来到飞凤峰凰尾上的青石信号台,滚滚地黑云裹着江风下了几滴雨点后,又匆匆地赶往别处去了。踩着被雨水打湿的青石路面,希望秋江风雨来的更猛烈些吧。人员到齐后,给青石苑老板打电话,告知我们已经到了青石信号台,可以派船来接驾了,老板说早就看到你们了,再往下走点,一会船就过来了,船到不等人哦。于是我们都来到江边,就看到从青石方向突突突地开过来一艘机帆小船,不一会就到了跟前,大家呼呼地上了船,渡江来到青石镇青石苑老板家。
       坐在青石苑客栈的平台上,可以看到江对面巫山十二峰的三座山峰,从左向右分别是:神女峰、松峦峰、集仙峰。客栈背靠两座峰,从左向右分别是翠屏峰和聚鹤峰。
        青石苑是长江巫峡最美的地方,在这里照相留留念,都是一生中最美丽的瞬间。

       在江面仰望我们曾经徒步过的巫山画廊景观大道的位置,画红圈的地方。
      明天计划:A队坐渔船到江对岸的烂草滩上岸,攀登神女峰。B队上午在青石村发呆,下午和A队一起坐船回巫山到汽车站,乘车到小三峡的上游大昌古镇,宿大昌古镇。

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